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傳動絲杠是怎么加工的你知道嗎？
文章導讀：
傳動絲杠具有傳動性能好、精度高、加工制造方便等優(yōu)點，所以在普通臥式車床上應用比較廣泛。 傳動絲杠一般都比較細長，它的長度L與直徑d的長徑比很大，一般為20～50屬于細長軸。剛性較差、結構形狀復雜，傳動絲杠的螺紋多為梯形螺紋并且有很高的質量要求。
另外，傳動絲杠的結構還有階梯、溝槽、鍵槽等，所以，在加工過程中易出現彎曲、扭轉變形及“扎刀”等現象。絲杠加工選擇鈦浩，值得信賴，為了減少或避免上述缺陷，在正確選擇刀具，保證工件裝夾精度，合理選用切削用量和切削液等方面要做好充分準備。
傳動絲杠加工工藝分析：
1、軸類工件的定位基準通常選用中心孔。加工中心孔時，應先車削端面后鉆中心孔，以保證中心孔的加工精度。
2、基于結構特點，采用兩頂尖裝夾方式車削該工件，至少要裝夾3次，即粗車第一端，調頭再粗車和精車另一端，最后再精車第一端。期間要安裝中心架和跟刀架等輔助支撐裝置，防止工件發(fā)生彎曲變形等缺陷。
3、在軸上車槽，一般安排在粗車或半精車之后、精車之前進行。若工件剛度較高或者精度要求不高，也可以安排在精車之后再車槽。
4、車螺紋一般安排在半精車之后進行，待螺紋車好后再精車各外圓，這樣可以避免車螺紋時軸發(fā)生彎曲而影響軸的精度。
5、工件車削后還需進行銑削或磨削時，只需粗車或半精車，并注意留磨削余量即可。
另外，為了保證傳動絲杠零件的精度，加工過程還應考慮以下幾點：
① 對外圓和螺紋的加工要分多次進行，逐步減少被吃刀量。粗加工后都要及時的進行時效處理，以便消除內應力。傳動絲杠精度越高，時效處理的次數越多。
② 時效處理后都要進行重新打中心孔或修磨中心孔，以修正時效處理時產生的變形，保證加工時有可靠的定位基面。
③ 在加工螺紋前，先加工傳動絲杠的外圓，然后以傳動絲杠外圓和兩端中心孔作為定位基面再加工螺紋，逐步提高螺紋加工精度。
④ 在安裝螺紋車刀時最好用對刀儀校對。梯形螺紋粗車時，可以采用左右切削法、車直槽法和分層切削法等；梯形螺紋精車時，應注意把順進刀方向的牙側面先精車好，然后再精車背離走刀方向的牙側面，這樣可以避免“啃刀”或“扎刀”現象。
